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1.一般來(lái)說(shuō)，低先導壓力比閥的運動(dòng)控制性能和穩定性更好，尤其是帶大慣性負載的類(lèi)彈簧系統。
2.對于液壓馬達，高先導壓力比的閥可提供良好動(dòng)態(tài)控制。但是由于馬達存在泄漏，還要添加彈簧制動(dòng)裝置來(lái)鎖住負載。
3.高先導壓力比的閥可提高液壓系統效率（減少熱耗），但是降低了穩定性和運動(dòng)平穩性。
4.一般情況下避免在閉環(huán)靜壓系統中應用平衡閥，因為會(huì )導致系統過(guò)熱。
5.平衡閥不是低壓工作元件。使用尺寸大的閥并不能降低能耗。系統壓力一般應大于750psi(50bar)。
6.建議將閥安裝在離執行元件近處，以大限度的防止管路失效對系統造成影響。可以直接將閥集成到執行元件上，采用板式安裝閥塊，可直接栓接到油缸/馬達安裝面上。
7.平衡閥設定值小設為負載壓力的1.3倍。
8.對于Sun插裝平衡閥，順時(shí)針（面對閥看）旋轉調節螺釘是壓力設定值降低；逆時(shí)針使其升高（可認為調節螺紋是反向匹配）。
9.平衡閥選型時(shí)其尺寸可略小，不可略大，因為閥的目標就是產(chǎn)生閥壓降。
10.選擇較小先導壓力比來(lái)保證系統穩定性。先導壓力比越小，控制性能越好。
11.先導壓力比10:1的閥僅限在馬達回路或需要先導壓力比10:1的先導單向閥回路中使用。
12.平衡閥達到開(kāi)啟壓力的85%時(shí)就會(huì )復位。
13.在復位壓力下試驗平衡閥的泄漏量不超過(guò)5滴/分。將閥設定值設置到1.3倍大負載壓力時(shí)，大壓力不會(huì )超過(guò)設定值的77%（1/1.3），因此可認為是一個(gè)無(wú)“泄漏”元件。背壓會(huì )抵消先導壓力。對于無(wú)外接口閥，其增加的閥設定值仍為（1+先導壓力比）×背壓值（例如，3:1先導壓力比的閥，其背壓所增加閥設定值為4倍的背壓值）。
14.盡管平衡閥具有溢流功能，但他并不能被看成一個(gè)*的溢流閥（作為純溢流閥使用，其穩定性，噪音和壽命都會(huì )出現問(wèn)題）。
15.在先導油路上增加蓄能器可以提高系統穩定性（使得先導壓力更加穩定）。
16.在油缸/馬達和平衡閥之間增加出口節流閥可提高系統穩定性（降低了對平衡閥限流能力要求）。
17.相比于無(wú)外接口閥，帶外接口的平衡閥的溢流性能曲線(xiàn)的增益很高，近似于直動(dòng)式順序閥（例如，很小的先導壓力變化就會(huì )使通流能力變化很大）。這使得應用帶外接口平衡閥的系統穩定性相對低些。但是，如果系統還有其他元件會(huì )導致背壓發(fā)生變化（例如比例閥），就應注意這個(gè)問(wèn)題（此背壓?jiǎn)?wèn)題就需要通過(guò)改用帶外接口型的平衡閥的給以解決！）。
18.平衡閥在安裝到系統前就必須設定好其壓力值。這不僅僅是出于安全考慮，主要是因為一旦安裝好，就極難進(jìn)行設定。只有在極少數場(chǎng)合，才有必要在安裝后再進(jìn)行調節。
