齒輪泵是容積泵的一種，由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當齒輪轉動(dòng)時(shí)，齒輪脫開(kāi)側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jì)蓚€(gè)齒輪的嚙合線(xiàn)來(lái)隔開(kāi)的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出處阻力的大小。齒輪泵工作時(shí)，主動(dòng)輪隨電動(dòng)機一起旋轉并帶動(dòng)從動(dòng)輪跟著(zhù)旋轉。泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過(guò)規定壓力時(shí)，輸送液體可以自動(dòng)頂開(kāi)安全閥，使高壓液體返回吸入管。

齒輪潤滑泵的困油現象

   因為為了保證運行平穩，所以齒輪潤滑泵的齒輪重合度大于一，也就是說(shuō)當一對齒開(kāi)始進(jìn)入嚙合時(shí)，另一對齒未能脫離嚙合，這也就使得在兩對齒之間形成了一個(gè)封閉區間，該區間既不與高壓壓油區相通，也不與低壓區吸油區相通，當齒輪繼續旋轉，在高壓區嚙入的齒之間油壓迅速增加，形成超高壓，當該隊齒轉過(guò)中間點(diǎn)，這對齒之間空間增大，形成吸空現象，出現大量氣穴，在增壓時(shí)，使得齒輪嚙合阻力激增，對浮動(dòng)側板上的滑動(dòng)軸承形成很大壓力，而在低壓區形成氣蝕和較大噪音。這種現象叫做困油現象

解決辦法通常是在浮動(dòng)側板上開(kāi)卸荷槽，卸荷槽開(kāi)法是在高壓嚙合區開(kāi)槽，使得嚙入時(shí)形成的高壓油流入壓油區，也就是壓油口，而低壓區開(kāi)槽使得嚙出時(shí)形成的真空區與吸油口相通，這樣就解決困油現象

克拉克齒輪泵型號舉例：

KRACHT 齒輪泵 KF40RF2

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1

KRACHT 齒輪泵 KP1/8F20AKOA4NL2/417

KRACHT 齒輪泵 KF125RF7/74-D15

KRACHT 齒輪泵 KP0/1K10SMOA8ML1

KRACHT 齒輪泵 KF20RF2

KRACHT 齒輪泵 KF2.5RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF50RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF16RF2-D15

KRACHT 齒輪泵 KF16RF1/197-D15

KRACHT 齒輪泵 KF 40 RF2

KRACHT 齒輪泵 KP 2/32 S10F Y00 4DL 1

KRACHT 齒輪泵組 KF10RG10-MSA60/7-A1-200+M3AA80MA4/B35

KRACHT 齒輪泵 KF25RF2/158-D15

KRACHT 齒輪泵 KF50RF1

KRACHT 齒輪泵 KP 1/25 G10A KXF 4NL1/271 +KP 1/22 010A X0A 4NL1/271

KRACHT 齒輪泵 KF3/112F10BP0A7DP1

KRACHT 齒輪泵 KF50RF2-D15配ABB電機M2BAX 2.2KW 1450RPM 臥式安裝（整套含齒輪泵，電機，聯(lián)軸器）