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（一）推力不足或動(dòng)作不穩
這一問(wèn)題在油缸故障中極為普遍，究其原因往往是因為缸內泄露，溢流閥進(jìn)入污物，油缸內有空氣或泵供油不足所導致。一旦出現會(huì )使油缸的液壓力與速度均無(wú)法滿(mǎn)足工作需求，嚴重時(shí)可能導致失靈甚至癱瘓。
（二）爬行問(wèn)題
油缸的爬行現象往往在低速狀態(tài)下容易產(chǎn)生，從而導致油缸的動(dòng)作無(wú)法穩定，引發(fā)這一問(wèn)題的原因主要因為潤滑不良或油缸缸徑加工超差引起爬行或油缸密封不良引起爬行。
（三）泄漏問(wèn)題
內泄和外泄均是油缸常見(jiàn)的故障之一，該現象一般發(fā)生于缸體、缸體與缸蓋之間、管接頭處、活塞桿與襯套之間、活塞與缸體、活塞與活塞桿之間。
（?四）進(jìn)入異物
油缸內混入異物，往往不易被肉眼發(fā)現，同時(shí)污物進(jìn)入的時(shí)間與具體位置也便于確定，所以必須充分注意，防止或盡量減少異物的侵入，避免嚴重故障問(wèn)題的發(fā)生。
（五）沖擊與緩沖
油缸快速運動(dòng)時(shí)，由于工作機構質(zhì)量較大，具有較高的動(dòng)量與慣性，使其往往在行程終點(diǎn)造成活塞和缸蓋的碰撞，從而形成較強的沖擊。為防止這一現象的發(fā)生，一般選在油缸中設緩沖裝置，其結構形式包括：環(huán)形間隙式、節流口可調式、節流口可變式及外部節流式。
（六）異常響動(dòng)和振動(dòng)
油缸運動(dòng)中有時(shí)會(huì )產(chǎn)生不正常的聲響或振動(dòng)，但這種情況不到嚴重程度時(shí)，一般不易被察覺(jué)，這種聲響的來(lái)源通常來(lái)自滑動(dòng)金屬表面的摩擦聲響和密封件出現聲響。
總而言之，液壓油缸作為液壓系統中的執行元件，一旦出現故障，會(huì )影響整個(gè)系統的安全運行，建議大家在面對故障時(shí)，具體問(wèn)題具體分析，正確進(jìn)行故障分析并解決問(wèn)題。
